عملیات اجرایی بخشی از محور خرامه ـ ارسنجان ـ سعادتشهر آغاز شد
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۶۰۵۸۴
عملیات اجرایی ۱۸ کیلومتر از راه اصلی خرامه ـ ارسنجان ـ سعادتشهر و همچنین کمربندی شهر ارسنجان با اعتباری افزون بر ۷۷۲ میلیارد تومان آغاز شد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز به نقل از روابط عمومی راه و شهرسازی فارس، محمود رضا طالبان در این مراسم اظهارداشت: یکی از مهمترین محورهای مواصلاتی استان را می‌توان همین محوری دانست که از سمت جنوب کشور و شهرستان‌های لار و جهرم به خرامه، ارسنجان و سعادتشهر می‌رسد و برای شهر شیراز نیز می‌تواند به عنوان یک محور کمربندی عمل کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیر کل راه و شهرسازی فارس افزود: با توجه به اهمیت آن، این پروژه در سفر اخیر رییس جمهور به استان به عنوان یکی از پروژه‌های اولویت دار مطرح و اعتبارات مناسبی نیز برای آن در نظر گرفته شد.
وی ادامه داد: طول این محور حدود 160 کیلومتر است که تاکنون 80 کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده و حدود 15 کیلومتر دیگر آن نیز که در منطقه خرامه قرار دارد در حال اجرا است.
مدیر کل راه و شهرسازی فارس اظهار کرد: این پروژه شامل کمربندی ارسنجان، کمربندی سعادتشهر و دوربرگردان روستای خوبریز و پل علی آباد که سال‌ها متوقف مانده بود می‌شود و امیدواریم همگی آن‌ها به سرعت اجرا شوند.
طالبان، میانگین سالانه ساخت بزرگراه و راه اصلی در فارس تا قبل از شروع به کار دولت سیزدهم را 104 کیلومتر برشمرد و افزود: این در حالی است که در دولت سیزدهم این میانگین به عدد 208 کیلومتر رسیده است.
وی ادامه داد: در سفر دوم رئیس جمهور و هیات دولت به فارس، علاوه بر پروژه آزادراه شیراز – اصفهان، با حضور وزیر محترم راه و شهرسازی شاهد افتتاح 101 کیلومتر بزرگراه نیز در این استان بودیم.
مدیر کل راه و شهرسازی فارس گفت: پروژه‌های راهسازی در استان در شرایطی در حال اجرا است که در استان با موانعی همچون محدودیت منابع، بدهی 339 میلیارد تومانی به پیمانکاران و کمبود قیر نیز مواجه بودیم، اما اجازه ندادیم که هیچ پروژه‌ای متوقف شود.
طالبان افزود: راه محور توسعه است و هر کجا که راهی اجرا شود توسعه نیز ایجاد خواهد شد و ما در استان فارس می‌کوشیم که با تلاش و کوشش مضاعف عقب ماندگی‌های گذشته در حوزه راهسازی را جبران کنیم و در این مسیر به سرعت پیش رویم.
انتهای پیام/424/.
منبع: تسنیم
کلیدواژه: راه و شهرسازی فارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۶۰۵۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پروژه «جاده توسعه» از آغاز 2025 وارد فاز اجرایی می شود
تین نیوز
شرکت کل راه آهن عراق موعد آغاز اجرای پروژه جاده توسعه را اوایل سال 2025 اعلام کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از الصباح، یونس خالد الکعبی، مدیرکل این شرکت گفت که پروژه جاده توسعه، پروژه ای بزرگ و عظیم است و بیش از 66 درصد از طراحی های راه آهن و 50 درصد از طراحی های مسیر زمینی آن انجام شده است.
وی افزود که بررسی خاک حدود هزار کیلومتر با میزان انجام کار 89 درصد در مناطق شمال بغداد تا مرزها و 85 درصد از جنوب بغداد تا فاو انجام شده است.
الکعبی به موافقت 7 استان که آخرین آن صلاح الدین بود با مسیر عبور جاده توسعه اشاره کرد و گفت که تنها موافقت بصره، کربلا و دهوک باقی مانده است.
مدیرکل شرکت راه آهن عراق گفت که در نشست های آتی با ترکیه، مسائل فنی که بسیار شده، مطرح خواهد شد و این مسائل به تفاهمات و توافق بر سر همه جزئیات با پیشرفت کار در این پروژه نیاز دارد.
پروژه جاده توسعه که اواخر ماه مه گذشته توسط محمد شیاع السودانی، نخست وزیر عراق اعلام شد، شامل مسیری زمینی و ریلی از عراق به ترکیه و بنادر آن است.
این مسیر از بندر فاو در بصره آغاز می شود و برنامه ریزی شده تا متشکل از یک جاده و راه آهن به طول یک هزار و 200 کیلومتر داخل خاک عراق و اتصال آن به شبکه ریلی ترکیه است.
بودجه این پروژه حدود 17 میلیارد دلار برآورد شده و در 3 مرحله اجرا می شود. مرحله نخست سال 2028 مرحله دوم سال 2033 و مرحله پایانی نیز سال 2050 تکمیل می شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان